液壓升降機(jī)顧名思義是靠液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，所以才叫液壓升降機(jī)。
升降機(jī)一般的使用場(chǎng)合有工業(yè)產(chǎn)房、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)和體育廠等等，主要的用途就是安裝照明電器、高空清潔、為高樓刷漆等。
升降機(jī)的價(jià)格也是隨著不同材質(zhì)、不同的用途、不同的升降高度、和不同的面積有著不同，所以大家在選擇的時(shí)候一定要弄清楚需求，在選擇合適的升降機(jī)。
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1、老舊的升降機(jī)油管老化彎曲，導(dǎo)致油路變窄，液壓油量供應(yīng)不足，壓力促使油溫升高。這時(shí)應(yīng)該更換液壓油管.
2、加油口和吸油管濾油網(wǎng)損壞,導(dǎo)致液壓油混入固體顆粒雜質(zhì)阻塞油路。更換密度大的油網(wǎng).
3、液壓油散熱器長(zhǎng)時(shí)間不清洗，臟物堆積，排溫困難。閑暇時(shí)清洗或更換散熱器.
4、電動(dòng)機(jī)軸承損壞，工作時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量。及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),使用耐高溫,耐磨通用鋰基脂.
5、液壓油選擇使用不適。拿哈爾濱升降平臺(tái)為例，在夏季和冬季使用的液壓油是不同的。夏季使用68號(hào)抗磨液壓油，冬季使用46號(hào)抗磨液壓油、32號(hào)抗磨液壓油.而且液壓油切不能選用劣質(zhì)產(chǎn)品.
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2、檢查和排除升降機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的卡死、楔緊等情況，檢查并改善運(yùn)動(dòng)部件的接觸與潤(rùn)滑。
3、如果進(jìn)油口油液壓力太低，達(dá)不到規(guī)定值，檢查升降機(jī)有關(guān)油路系統(tǒng)的各處泄漏情況并排除泄漏；液壓缸內(nèi)泄漏過(guò)多時(shí)，檢查活塞與活塞桿處密封圈有無(wú)損壞、老化、松脫等；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障，致使壓力提不高哈爾濱升降機(jī)。
4、如果油液未進(jìn)入液壓缸，檢查升降機(jī)油管、油路，特別是軟管接頭是否被堵塞，從缸到泵的有關(guān)油路依次檢查并排除堵塞現(xiàn)象；溢流閥的閥座有污物，錐閥與閥座密封不好而產(chǎn)生泄漏，使油液自動(dòng)流回油箱；電磁閥的彈簧損壞，電磁鐵線(xiàn)圈燒壞，油路切換不靈。
5、由于升降貨梯設(shè)計(jì)和制造不當(dāng)，活塞行至終點(diǎn)后回程時(shí)，油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動(dòng)時(shí)有效工作面積過(guò)小，遇有此情況則改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造。
6、安裝升降機(jī)液壓缸時(shí)，使缸的軸線(xiàn)位置與運(yùn)動(dòng)方向一致；使液壓缸所承受的負(fù)載盡量通過(guò)缸軸線(xiàn)，不產(chǎn)生偏心現(xiàn)象；長(zhǎng)液壓缸水平放置時(shí)，活塞與活塞桿自重產(chǎn)生撓度，使導(dǎo)套、活塞產(chǎn)生偏載，因此缸蓋密封損壞、漏油，活塞卡死在缸筒內(nèi)。
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2、升降機(jī)液壓缸的質(zhì)量變幅很小，不會(huì)對(duì)升降不穩(wěn)產(chǎn)生影響，忽略不計(jì)。
3、作業(yè)時(shí)，用4條支腿作支撐，而所有輪胎都完全離開(kāi)地面。
4、將升降機(jī)工作平臺(tái)及其載荷看作一個(gè)集中載荷固結(jié)在上作業(yè)臂末端。
5、升降機(jī)上、下作業(yè)臂為勻質(zhì)桿狀結(jié)構(gòu)，其質(zhì)心在各臂的幾何中心位置將工作平臺(tái)及其載荷看作一個(gè)集中載荷固結(jié)在上作業(yè)臂末哈爾濱升降貨梯端。
1、液壓升降貨梯的主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)作報(bào)廢處理。
2、當(dāng)液壓升降貨梯的主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)其承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的87%時(shí)，或者當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)到原厚度的10%時(shí)，如不能修復(fù)，作報(bào)哈爾濱升降平臺(tái)廢處理。
3、液壓升降貨梯的主要受力構(gòu)件發(fā)生裂紋時(shí)，如果裂紋情況呈現(xiàn)繼續(xù)擴(kuò)展的趨勢(shì)，我們就需要采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布的措施，否則報(bào)廢。
4、液壓升降貨梯的主要受力構(gòu)件發(fā)生塑形變形，使液壓升降貨梯不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，作報(bào)廢處理。
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2、升降平臺(tái)廠家分析滴油潤(rùn)滑適用于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油的軸承部件，滴油量應(yīng)適當(dāng)控制，過(guò)多的油最將引起軸承溫度的增高.為使滴油通暢，升降機(jī)常使用貓度較小的15號(hào)全損耗系統(tǒng)用油。
3、飛濺潤(rùn)滑是一般閉式齒輪傳動(dòng)裝置中的軸承常用的潤(rùn)滑方法，即利用齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把潤(rùn)滑齒輪的油甩到四周壁面上，然后通過(guò)適當(dāng)?shù)臏喜郯延鸵溯S承中去。這類(lèi)潤(rùn)滑方法所用裝置的結(jié)構(gòu)形式較多，可參考現(xiàn)有機(jī)器的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4、噴油潤(rùn)滑適用于轉(zhuǎn)速高、載荷大、要求潤(rùn)滑可靠的軸承。用油泵將潤(rùn)滑油增壓，通過(guò)油管或機(jī)體上特制的油孔，經(jīng)噴嘴將油噴射到軸承中去；流過(guò)軸承后的潤(rùn)滑油，哈爾濱升降貨梯經(jīng)過(guò)過(guò)濾冷卻后再循環(huán)使用。為了保證油能進(jìn)人高速轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承，噴嘴應(yīng)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)圈和保持架之間的間隙。
5、介紹油霧潤(rùn)滑是當(dāng)軸承滾動(dòng)體的線(xiàn)速度很高時(shí)，常采用油霧潤(rùn)滑，以避免其他潤(rùn)滑方法由于供油過(guò)多，油的內(nèi)摩擦增大而增高軸承的工作溫度。潤(rùn)滑油在油霧發(fā)生器中變成油霧，其溫度較液體潤(rùn)滑油的溫度低，這對(duì)冷卻軸承來(lái)說(shuō)也是有利的。但潤(rùn)滑軸承的油霧，可能部分地隨空氣散逸，會(huì)污染環(huán)境。故在必要時(shí)，宜用油氣分離器來(lái)收集油霧，或者采用通升降平臺(tái)風(fēng)裝置來(lái)排除廢氣。
升降平臺(tái)廠家介紹升降機(jī)的液壓系統(tǒng)是整個(gè)設(shè)備的命脈，其一旦發(fā)生問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致設(shè)備癱瘓，影響正常工作，那么怎樣預(yù)防雜質(zhì)侵入呢？
1、清洗液壓系統(tǒng)時(shí)，需要先清除殘留在接合部位的雜物，然后用大流量盡將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走，多沖洗幾次，保證沖洗的清潔度，洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
2、加油時(shí)，加油工具應(yīng)可靠清潔，不能為了提高加油速度，省去油箱加油口處的過(guò)濾器，一定要謹(jǐn)防固體的入侵。
]]>為了保證升降平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)的正常使用，使用前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)升降平臺(tái)的安全使用說(shuō)明書(shū)和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)操作使用，嚴(yán)禁違規(guī)操作。針對(duì)升降機(jī)、升降平臺(tái)、升降貨梯的使用特點(diǎn)，特制定以下升降平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定：
一、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員應(yīng)該對(duì)升降平臺(tái)進(jìn)行驗(yàn)收檢查，出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，在升降平臺(tái)明顯位置粘貼“升降平臺(tái)安全使用注意事項(xiàng)”。
二、現(xiàn)場(chǎng)人員使用升降平臺(tái)前需填寫(xiě)使用哈爾濱升降機(jī)申請(qǐng)，并上報(bào)設(shè)備管理人員審批，審批通過(guò)后方可使用升降平臺(tái)。
三、升降平臺(tái)的使用需嚴(yán)格遵守《升降平臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)》，嚴(yán)格執(zhí)行JGJ46-2005安全用電規(guī)范中“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的規(guī)定,使用前先測(cè)試一下施工分配電箱和“液壓升降機(jī)”本機(jī)上漏電開(kāi)關(guān)的安全技術(shù)性能，確保使用安全。
四、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員需按時(shí)上報(bào)升降平臺(tái)的使用情況，認(rèn)真記錄使用者使用中出現(xiàn)的問(wèn)題，并根據(jù)升降平臺(tái)的使用情況填寫(xiě)維修臺(tái)賬和保養(yǎng)計(jì)劃，以提高升降平臺(tái)的有效利用率和安全使用率，延長(zhǎng)使用壽命。
1、凡在高地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，哈爾濱升降貨梯都應(yīng)視作高處作業(yè)。凡能在地面上預(yù)先作好的工作，都必須在地面上作，盡量減少高處作業(yè)。2、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康，患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓，心臟病等不宜從事高處作業(yè)病的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。
3、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止隊(duì)墜落措施，方可進(jìn)行。
4、在壩頂、陡坡、屋頂、懸崖、桿塔、吊橋以及其他危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行工作，臨空一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則工作人員須使用安全帶。
5、峭壁、陡坡的場(chǎng)地或人行道上的冰雪、碎石、泥土須經(jīng)常清理，靠外面一側(cè)須設(shè)1米高的欄桿。在欄桿內(nèi)側(cè)設(shè)18厘米高的側(cè)板或土埂，以防墜物傷人。
6、在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架上工作，高度超過(guò)1.5米，必須使用安全帶，或采取哈爾濱升降平臺(tái)其他可靠的安全措施。
7、安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)定期(每隔6個(gè)月)進(jìn)行靜荷重試驗(yàn)，試驗(yàn)荷重為225公斤，試驗(yàn)時(shí)間為5分鐘，試驗(yàn)后檢查是否有變形、破裂等，并做好試驗(yàn)記錄。不合格的安全帶應(yīng)及時(shí)處理。
8、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。
9、高處工作應(yīng)一律使用工具袋。較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。
10、在進(jìn)行高處工作時(shí)，除有關(guān)人員處，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平臺(tái)上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。
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1、檢查電線(xiàn)有沒(méi)有受損，地面有沒(méi)有漏油顯現(xiàn)。
2、升降機(jī)和高空升降平臺(tái)先空載試著升降，聽(tīng)一下又沒(méi)有異常聲音，看一下升降機(jī)和高空升降平臺(tái)有沒(méi)有異常情況，比如歪斜，升降不穩(wěn)，有抖動(dòng)顯現(xiàn)。
3、移動(dòng)式升降機(jī)和高空作業(yè)升降平臺(tái)首先要固定住車(chē)輪的防止走動(dòng)，使用前檢查支撐腿是否牢固，防止滑動(dòng)。
固定式升降機(jī)和高空作業(yè)升降平臺(tái)首哈爾濱升降機(jī)先要檢查是否有傾斜顯現(xiàn)，防止貨物因傾斜而滑落升降機(jī)和高空作業(yè)升降平臺(tái)造成不必要的損失
北方冬天惡劣的環(huán)境和氣候條件對(duì)于鋼材質(zhì)的升降機(jī)和高空升降平臺(tái)使用一定的影響。使用時(shí)注意事項(xiàng)：
（1）移動(dòng)式升降機(jī)和高空作業(yè)升降平臺(tái)，使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載升降。
。2）固定式升降機(jī)和高空作業(yè)升降平臺(tái)使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載升降，對(duì)于高度較高的貨物，升降機(jī)和高空作業(yè)升降平臺(tái)周?chē)鷳?yīng)該確保有安全距離，防止貨物發(fā)生意外傾斜。
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2、該類(lèi)產(chǎn)品在大型倉(cāng)庫(kù)或者集裝箱裝載的情況下可以運(yùn)用自身的載重升降功能，幫助我們進(jìn)行裝車(chē)訓(xùn)練。
3、在當(dāng)貨物生產(chǎn)廠家可以用它哈爾濱升降機(jī)們進(jìn)行設(shè)備的配套使用，在生產(chǎn)的過(guò)程中有些設(shè)備是靠這些升降機(jī)來(lái)控制高度的。是生產(chǎn)型設(shè)備最佳配套產(chǎn)品之一。能給生產(chǎn)帶來(lái)一定經(jīng)濟(jì)效益。
客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)完升降機(jī)之后就不知道下一步的工作怎么做了，也不知道該做什么不該做什么。處在迷茫之中。這樣的現(xiàn)象就表明有些客戶(hù)做工作做的不到位，給客戶(hù)做的回訪工作或者是叮囑工作不到位，這樣就欠缺一些經(jīng)驗(yàn)和工作效率。那么我們的客戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)完畢升降機(jī)之后應(yīng)該都去做什么工作哈爾濱升降貨梯呢？也就是說(shuō)我們?cè)阡N(xiāo)售完畢之后應(yīng)該叮囑客戶(hù)一些什么注意事項(xiàng)呢？簡(jiǎn)略的講述一下：
1、我們?cè)阡N(xiāo)售完畢，并且客戶(hù)已經(jīng)拿到設(shè)備之后，首先要檢查一下油路方面，看看是否有漏油的現(xiàn)象，因?yàn)樵谪涍\(yùn)站上裝卸貨的時(shí)候他們是不會(huì)給你愛(ài)惜的，因?yàn)橛行﹫?bào)道上都已經(jīng)報(bào)道過(guò)，所以我們回來(lái)之后一定要檢查一下升降機(jī)本身有沒(méi)有被破壞的地方，這是首要的工作。
2、在檢查完畢沒(méi)有破壞現(xiàn)象之后我們就要檢查一下電路，升降平臺(tái)接上電路之后看看各項(xiàng)配件是否正常工作，然后進(jìn)行初步的升降工作實(shí)驗(yàn)，從這項(xiàng)工作來(lái)看設(shè)備本身工作是否正常，這也是客戶(hù)拿到產(chǎn)品之后首要的驗(yàn)收產(chǎn)品工作。
3、在檢查沒(méi)有任何瑕疵并且能夠正常使用之后我們就要固定一些人員來(lái)操作該設(shè)備，為的就是讓我們的客戶(hù)能夠熟練進(jìn)行操作，然后就是使設(shè)備故障盡量的最小化，專(zhuān)人使用專(zhuān)人維護(hù)是讓設(shè)備年齡長(zhǎng)久化的最佳工作方式，前提是該操作人員一定要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或者是由升降機(jī)廠家指導(dǎo)。
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升降機(jī)的種類(lèi)有很多，它包括了：個(gè)人直立式的，柴油剪刀式，電動(dòng)剪刀式，電動(dòng)曲臂式，自行曲臂式，自行直臂式，電動(dòng)直立桅桿式，懸臂支架曲臂式的，輔助式行走易懂升降機(jī)，自行式剪叉移動(dòng)升降機(jī)，軌道行走式移動(dòng)升降機(jī)，四輪移動(dòng)式升降機(jī)，汽車(chē)移動(dòng)升降機(jī)，雙柱鋁合金液壓升降機(jī)，套缸式液壓升降機(jī)，車(chē)載式液壓升降機(jī)，最后還有移動(dòng)式液壓升降機(jī) 等等。它們都在各個(gè)不同的行業(yè)領(lǐng)域和工作環(huán)境發(fā)揮著不同的作用，給人們帶來(lái)更多的快捷方便。
同時(shí)它們也已經(jīng)運(yùn)用到了我們的日常生活中，方便了我們的工作生活，例如：上海新天地的建設(shè)，上海新國(guó)際展覽中心的建設(shè)，上海地鐵的安裝與維修，上海磁懸浮列車(chē)站的安裝與維修，浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)還有物品人員的運(yùn)輸搬運(yùn)，上海大劇院的建設(shè)，上海F1大獎(jiǎng)賽—賽場(chǎng)廣告牌的安裝，道康寧廠房的建設(shè)，還有拍電影時(shí)找角度的控制，閔浦大橋的建設(shè)，魯班路立交橋的施工。升降機(jī)都發(fā)揮到了他們的優(yōu)勢(shì)。
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1 新品不經(jīng)選配
換裝汽缸套活塞必須檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號(hào)相同，以保證標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。
2 汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)
測(cè)量時(shí)規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確。
3 明火加溫活塞
明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達(dá)到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì)遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會(huì)大大縮短。
4 砂布打磨軸瓦
不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時(shí)沙粒很容易嵌入合金里，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)加速軸瓦的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
5 機(jī)油只加不換
使用過(guò)的油中機(jī)械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。
6 潤(rùn)滑脂亂用亂涂
有些修理工安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層潤(rùn)滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機(jī)油，在汽缸墊上涂潤(rùn)滑脂，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分潤(rùn)滑脂會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤(rùn)滑油脂在汽缸工作時(shí)，高溫高壓燃?xì)庖讖拇颂帥_擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤(rùn)滑脂長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。
7 螺栓擰得太緊
預(yù)緊力過(guò)大會(huì)造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。
8 輪胎氣壓過(guò)高
輪胎氣壓過(guò)高過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命，同時(shí)也不利安全行駛。
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v 機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)性早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。
v 液壓升降機(jī)所載貨物要均勻
首先要為您的液壓升級(jí)平臺(tái)選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
其次要防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。
還要防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
v 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)具體做法
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8％的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥停痪邆浞鈿獾墓δ。本單位曾有一臺(tái)柳ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
3.2 防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓升降平臺(tái)的液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損.除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
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1.每月保養(yǎng)
升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。
A． 檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷(xiāo)軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況；
B． 上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。
C． 檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至最高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。 2.年終保養(yǎng)
A． 檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換；連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B． 卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C． 把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿(mǎn)新油。
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移動(dòng)物料升降機(jī)可廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、展覽展示、舞臺(tái)搭建、廣告業(yè)、中央空調(diào)管道及其他高空安裝等方面使用。
通常展覽公司用于布置展會(huì)用升高空重物及工程安裝升高空重物。擠壓成型的特種鋁合金意味著機(jī)器裝載和操作的便利，及其機(jī)器使用的耐久性，可承受于惡劣氣候環(huán)境中。
物料升降臺(tái)系列備有2種不同負(fù)重高度可供選擇。分別有MLG-20和MLG-25，亦配備一系列配件供不同工業(yè)用途加上堅(jiān)固輕巧的設(shè)計(jì)，便于收藏及運(yùn)輸。
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升降通道的尺寸設(shè)計(jì)，應(yīng)以能安全運(yùn)行升降機(jī)為目的，載車(chē)板與出入口地面邊緣的距離應(yīng)在4CM以下。液壓直推式升降機(jī)的基坑深度與額定速度無(wú)關(guān)，應(yīng)在1.2米以上。
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、泵吭卤ｐB(yǎng)
升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。
A．檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷(xiāo)軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況；
B．上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。
C．檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至最高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。
⒉年終保養(yǎng)
A．檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換；連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B．卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C．把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿(mǎn)新油。
升降機(jī)升不起或上升力弱
⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求調(diào)整壓力到要求值
、灿透變(nèi)泄檢查或更換油缸組件
、硴Q向閥卡緊或內(nèi)泄檢查或更換閥組件
、从兔孢^(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞加足油，清洗濾油器
、倒┯捅糜忻z查或更換泵
松土器升降不起或上升力弱
、币缌鏖y壓力調(diào)節(jié)不符合要求調(diào)整壓力到要求值
⒉油缸內(nèi)泄見(jiàn)上項(xiàng)2.3.4.5的排除方法
、硴Q向閥卡緊或內(nèi)泄
、从兔孢^(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞
⒌供油泵有毛病
、秵蜗蜷y泄漏檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況，單向閥彈簧是否疲勞、變形等
操作桿沉重
⒈操作桿機(jī)構(gòu)有毛病檢查、調(diào)整、更換不合格零件；清洗閥件；檢查液壓油清潔度
、部刂崎y閥芯卡緊（制造、安裝問(wèn)題、污物問(wèn)題）
液力變矩器及補(bǔ)償系統(tǒng)有毛病，如液力變矩器無(wú)力，動(dòng)力換檔失靈，油溫過(guò)高等
⒈液力變矩器無(wú)力
、乓毫τ土坎蛔
、普{(diào)壓不當(dāng)
、潜硥翰蛔銠z查變矩器油質(zhì)量（是否誤用液壓傳動(dòng)用油），用量，檢查變矩調(diào)壓閥、背壓閥及其調(diào)定壓力值
、矂(dòng)力換檔失靈
⑴.快回閥、減壓閥、動(dòng)力變速閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)泄漏
、.油污染嚴(yán)重檢查閥卡死原因并作相應(yīng)排除，過(guò)濾或更換液力油
⑶.油溫升高過(guò)大檢查冷卻器是否有毛病，檢查液力油質(zhì)量品牌
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升降機(jī)應(yīng)該定義為：在垂直上下通道上載運(yùn)人或貨物升降的平臺(tái)或半封閉平臺(tái)的提升機(jī)械設(shè)備或裝置。是由平臺(tái)以及操縱它們用的設(shè)備、馬達(dá)、電纜和其它輔助設(shè)備構(gòu)成的一個(gè)整體。
升降機(jī)的分類(lèi)
（一）按照升降機(jī)結(jié)構(gòu)的不同分：剪叉式升降機(jī)（固定剪叉式升降機(jī)、移動(dòng)式升降機(jī)）、套缸式升降機(jī)、鋁合金（立柱）式升降機(jī)、曲臂式升降機(jī)（折臂式的更新?lián)Q代）、導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)（電梯、貨梯）、鋼索式液壓提升裝置。
1.剪叉式升降機(jī)
分類(lèi)：剪叉式升降機(jī)分為移動(dòng)剪叉式升降機(jī)、固定剪叉式升降機(jī)；其中移動(dòng)式的又分為牽引式、自行走人工牽引式。全自行式三大類(lèi)。
簡(jiǎn)介：剪叉式升降機(jī)是用途廣泛的高空作業(yè)專(zhuān)用設(shè)備。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更安全。是用途廣泛的高空作業(yè)升降設(shè)備。
特點(diǎn)：舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼鉅形管制作。設(shè)有防止升降機(jī)超載的安全保護(hù)裝置。設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥。設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)。根據(jù)不同要求可選擇不同動(dòng)力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動(dòng)力等），加配上手動(dòng)液壓裝置，可在停電或無(wú)電源場(chǎng)所照常升降工作，并可加伸縮平臺(tái)，在平臺(tái)長(zhǎng)度不足時(shí)可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現(xiàn)代高大建筑、設(shè)備之理想配備產(chǎn)品，是高空安全文明生產(chǎn)之必備。
用途：適合于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、飛機(jī)搶修，車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人在空中便可操作機(jī)器連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車(chē)輪始終處于制動(dòng)狀態(tài)，并能在6度坡時(shí)可靠制動(dòng)。大直徑超寬優(yōu)質(zhì)橡膠車(chē)輪使得用戶(hù)地面得到有效保護(hù)的同時(shí)，增大了制動(dòng)的摩擦力。
2.套缸式升降機(jī)
簡(jiǎn)介：套缸式升降機(jī)為多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降臺(tái)有更高的穩(wěn)定性。即使身處20米高空，也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)性能。主要用于電力線(xiàn)路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。
特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)，雙梯防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，雙速下降系統(tǒng)，最大升高達(dá)35米不等，穩(wěn)定、可靠、美觀、操作簡(jiǎn)便是套缸式電動(dòng)升降機(jī)的最大特點(diǎn)。采用多級(jí)液壓缸直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和良好的機(jī)械性能，塔形梯狀護(hù)架，使升降機(jī)有更高的穩(wěn)定性。即使在20米高空，平穩(wěn)如山。動(dòng)力選配：交流220V（標(biāo)準(zhǔn)配置）、交流380V電源、直流電源、手動(dòng)泵。
用途：最普通的也是最實(shí)用的，登高作業(yè)也許不再是煩惱。廣泛適用于車(chē)站、廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、碼頭、酒店、機(jī)場(chǎng)以及各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合等。
3.鋁合金式升降機(jī)
簡(jiǎn)介：整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，具有造型美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)方便、升降平臺(tái)平穩(wěn)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，令高空作業(yè)更方便快捷，能夠快速、慢速行走，可調(diào)速，是現(xiàn)代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設(shè)備。主要產(chǎn)品分為單立柱鋁合金，雙立柱鋁合金，多柱鋁合金升降機(jī)。
特點(diǎn)：采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩(wěn)、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮最高的舉升能力。立柱升降系統(tǒng)，具有載量大，穩(wěn)固性強(qiáng)，平臺(tái)面積大，推行方便等特點(diǎn)。
鋁合金式升降機(jī)用途
單柱鋁合金升降機(jī)：該系列產(chǎn)品為室內(nèi)型，廣泛適用于星級(jí)酒店，大型超市等各行業(yè)大廳、廠房?jī)?nèi)的高空作業(yè)，具有升降平衡，操作方便，能進(jìn)入一般門(mén)廳，可隨意進(jìn)出電梯且耗電少、無(wú)污染、工作時(shí)不傷地面，可用于貼墻工作及探出作業(yè)，工作無(wú)死角。單立柱式鋁合金電動(dòng)升降機(jī)配上龍門(mén)跨架附件，非常適合于影劇院、會(huì)堂、教堂等的維修工作。該龍門(mén)跨架組裝容易，操作省力，移動(dòng)靈活，可跨越高度達(dá)1.1m的固定座椅等障礙物，并可在臺(tái)階上穩(wěn)定作業(yè)。高強(qiáng)度矩形鋼管制作，剛性、穩(wěn)定性好。配有萬(wàn)向腳輪，機(jī)動(dòng)靈活。兩端架跨距可調(diào)，能適用于跨越不同障礙物的要求。兩端架垂直可調(diào)，可用于一定坡度的斜面或臺(tái)階上作業(yè)。
雙立柱鋁合金升降機(jī)：全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品，整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu)，載重量大，平臺(tái)面積大，穩(wěn)定性極好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮最高的舉升能力。該升降機(jī)廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等？捎米麟娏(xiàn)路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。
三立柱鋁合金升降機(jī)：三組桅柱支撐作業(yè)平臺(tái)同步升降，支退結(jié)構(gòu)同單桅柱式平臺(tái)，具有超大的載重量和優(yōu)秀的工作穩(wěn)定性。整體升降式護(hù)欄裝置，強(qiáng)度好，運(yùn)輸時(shí)大幅度地降低整機(jī)高度，裝卸十分方便，通過(guò)一次升降即可完成裝配或拆卸。該升降機(jī)承載能力強(qiáng)，適合于兩人（可攜帶一定的重量工具和材料）同時(shí)登高作業(yè)；還可根據(jù)不同環(huán)境訂制成各種非標(biāo)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不同需要。
四立柱鋁合金升降機(jī)：整體采用高強(qiáng)度鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高，采用四桅柱式結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性極好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，載重量大，平臺(tái)面積大，推行方便。它輕盈的外觀，能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮最高的舉升能力。使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。該升降機(jī)廣泛用于廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等。可用作電力線(xiàn)路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。
輔助行走雙桅柱升降機(jī)：能夠在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，移動(dòng)靈活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作，省工、省力。特別適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)，目前在國(guó)內(nèi)是最理想的高空作業(yè)設(shè)備。該系列產(chǎn)品為雙桅柱升降系統(tǒng)，具有穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。
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通常請(qǐng)求：
a)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充沛留意也許致使預(yù)料不到的潛在風(fēng)險(xiǎn)機(jī)器工況，如意外起動(dòng)、速度改變失控、運(yùn)動(dòng)中的零部件不能中止、安全裝置受阻等；
b)必須具有使操作者安全而又簡(jiǎn)單進(jìn)行干與的辦法；
c)動(dòng)力中斷后重新接通時(shí)，應(yīng)避免機(jī)器自覺(jué)的再起動(dòng)；
d)操縱器應(yīng)盡也許裝備在操作它們時(shí)能夠看見(jiàn)被操控的有些；各個(gè)操縱器的功用應(yīng)清晰標(biāo)明，且它們的功用不能彼此干與。
升降渠道液壓體系
a)液壓體系的設(shè)計(jì)和安裝應(yīng)契合GB／T 3766中的有關(guān)規(guī)定；
b)液壓體系中安全閥的調(diào)定壓力不得大于該體系最大作業(yè)壓力的110％；
c)以液壓馬達(dá)作為自行式升降渠道行走驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，必須有避免馬達(dá)為泵工況的辦法；
d)液壓體系中的手動(dòng)閥，在操作時(shí)的阻力應(yīng)均勻，無(wú)沖擊和跳動(dòng)；
e)應(yīng)按設(shè)計(jì)請(qǐng)求用油，按使用說(shuō)明書(shū)請(qǐng)求定時(shí)更換油。
升降渠道操控電路
a)升降臺(tái)的操控電路應(yīng)確保操控功用契合機(jī)械、液壓和電氣體系的請(qǐng)求，不得有過(guò)錯(cuò)回路、寄生回路和虛偽回路；
b)遙控電路及主動(dòng)操控電路所操控的任何升降機(jī)械，一旦操控失靈必須主動(dòng)中止作業(yè)；
c)在作業(yè)臺(tái)上和地上對(duì)作業(yè)臺(tái)升降的操控應(yīng)當(dāng)互鎖。手動(dòng)操控按鈕的電壓不得大于60V。
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說(shuō)到移動(dòng)式升降機(jī)咱們不會(huì)陌生了，移動(dòng)式升降機(jī)的上升速度與哪些要素有聯(lián)系呢?咱們了解一下，信任對(duì)咱們是有協(xié)助的。
移動(dòng)升降機(jī)的上升速度咱們從三個(gè)方面剖析：
油缸尺度，在滿(mǎn)意規(guī)劃要求的情況下，盡也許的減小油缸尺度。油缸尺度越小，上升速度越快。
增大或減小油缸液壓油流量，咱們能夠經(jīng)過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量。
液壓油管的長(zhǎng)度，液壓油管越長(zhǎng)，上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在裝置時(shí)，在規(guī)劃答應(yīng)范圍內(nèi)要盡也許的減小油管的長(zhǎng)度。
影響移動(dòng)式升降機(jī)的要素基本機(jī)這三點(diǎn)，假如呈現(xiàn)升降疑問(wèn)，首要思考這幾點(diǎn)，假如還有更多疑問(wèn)能夠咨詢(xún)廠家，專(zhuān)業(yè)人員為您服務(wù)。
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